起きるのが少し辛かった。
　午前はセッションを聞く気合が十分になく、中座。秋にある学会のことを進めたが、脳内がどうも硬直していていい考えが浮かばない状態にある。参った…
　昼は気合が出るか？と定食屋さんの弁当！と思ったけど休業!!仕方なくタンメンのセットで唐揚を食べる。
　午後は暫し読み物、書き物に挑戦するが調子出ず。
　午後後半からのセッションに参加。市民科学、グリーンツーリズムとはまた違う、身の回りを山のような人・眼でやる、実感系は良いと思う。けれどどれくらい正しいのか…いろいろあるようだった。そして休みを入れて午後2つ目のセッションに出ることに。その繋ぎにこれを書いている。

　今日も暖かく、出勤時に2分？と思った桜が2～3分咲きになった感じ。週末は大変なことになるかな？速攻花散らしの雨になりそうだが。

　ふと思い立って昨日、日食の陰の速度をサッと計算してみた。
　先ず今回の日食の観測地になっている、Eclipse Viewing Site・ラーモンス北部・西オーストラリアとほぼ国全体が皆既食帯に入る東チモールの海岸線の距離を、2点間距離を測れます、というサイト(カシオの高精度計算サイト)で計算したら、2,000km程。エクリプスナビゲーターで見たら時間差は50分ほど。という事は地表面で速度は2,400km/hということになる。音速は1200km/hほどなので、地上では音速の2倍、つまりはマッハ2である。
　音速は気温で変わってくる(寒くなると遅くなる)ので、高高度を飛ぶSR71はM3.0、高度は不明だがMiG25はM3.2 とも言われつつMiG31と同等にM2.8 くらいが安全圏らしい。…という事で、今回の金環皆既日食は速度番長なら追い越すことが出来ようでした。この辺の速度番長は良いのかもしれなけれど、M2.0を連続して出せるか？はまた別…例えばM2.5なF-15だけれど、その速度を保てるかというとキャノピーが柔らかくなるので3分だけだった筈。
　ここに謹んでお詫びし、訂正いたします。
　という事で、上手く飛べば、部分食～金環食～皆既食を見ることが出来そうですね。でただ、見れるというだけで、その意味は？と考えると「勇者」になれるという事以外ないかもしれません。